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En un contexto donde la conectividad aérea define oportunidades económicas, turísticas y geopolíticas para las regiones, Tucumán intensifica su estrategia internacional para sostener una ruta clave. La posible suspensión del vuelo que conecta directamente al norte argentino con Perú encendió alertas en el gobierno provincial, que decidió llevar su reclamo a escenarios de alto nivel institucional, buscando preservar una vía fundamental de integración regional.
Disputa clave por la conectividad del Norte Grande
Tucumán expuso el impacto estratégico de la ruta aérea ante legisladores peruanos
En el marco de una misión internacional impulsada por el gobernador Osvaldo Jaldo, el Gobierno de Tucumán presentó formalmente su preocupación ante el Congreso de la República del Perú por la posible suspensión de la ruta aérea Tucumán–Lima, prevista para el 29 de marzo.
La delegación oficial estuvo encabezada por el presidente del Ente Tucumán Turismo, Domingo Amaya, y el secretario de Gobierno y Relaciones Institucionales, Raúl Albarracín, quienes llevaron el planteo provincial al ámbito legislativo peruano, invitados por la Comisión Especial Multipartidaria PROINVERSIÓN.
Durante su participación en la Mesa Técnica titulada “Impacto del cobro de la TUUA en el nuevo terminal del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez”, las autoridades tucumanas expusieron las consecuencias negativas que implicaría la interrupción del vuelo, señalando especialmente el impacto sobre el turismo, la economía regional y la conectividad internacional del norte argentino.
El reclamo: revisar tasas aeroportuarias y sostener la competitividad
La provincia planteó la necesidad de revisar las tasas de transferencia aplicadas en el Aeropuerto Internacional Jorge Chávez, particularmente la TUUA (Tarifa Unificada de Uso de Aeropuerto), señalada como uno de los factores que afectan la competitividad de la ruta.
El objetivo central de la gestión es encontrar alternativas que permitan sostener el flujo de pasajeros y proteger los derechos de los usuarios, evitando que el incremento de costos derive en la cancelación del servicio.
Una visión federal del desarrollo: turismo, economía e integración
Raúl Albarracín remarcó el enfoque estratégico de la provincia, al señalar que “Mantener un vuelo de estas características no solo importa para abrir el mundo a los tucumanos, sino por la posibilidad de atraer turismo internacional al Jardín de la República en una verdadera apuesta al turismo como dinamizador de la economía”.
Además, destacó la importancia de la articulación regional, manifestando que “La sinergia entre lo público y lo privado, y el trabajo articulado entre distintos estados de la región, permitirá lograr el desarrollo de nuestros pueblos”.
Infraestructura y crecimiento: el argumento técnico de Tucumán
Por su parte, Domingo Amaya subrayó el peso técnico de la propuesta provincial, al remarcar que “Vinimos a Lima con un mandato claro del gobernador Osvaldo Jaldo, defender una herramienta de crecimiento que nos costó mucho recuperar”.
En ese sentido, destacó que Tucumán cuenta actualmente con el aeropuerto con la pista más extensa del país y que se encuentra en proceso de ampliación, lo que refuerza su posicionamiento como nodo estratégico, destacando que “Estamos gestionando en todos los niveles, tanto técnico como político, para que la empresa y las autoridades aeroportuarias comprendan que este vínculo es vital para todo el Norte Grande Argentino”.
Negociaciones con LATAM y diálogo político en Perú
La agenda oficial incluyó también una reunión clave con las autoridades de LATAM Airlines Perú, encabezadas por su CEO, Manuel van Oordt Fernández, y la gerente senior de Asuntos Corporativos, Mónica Obando Medina.
En este encuentro se analizaron en detalle las variables operativas de la ruta y se presentaron informes que evidencian la demanda sostenida desde su reactivación en diciembre pasado.
Asimismo, la comitiva tucumana mantuvo un encuentro con la dirigente política Keiko Fujimori, candidata a la presidencia de Perú, donde se abordó la importancia de fortalecer la integración regional y la conectividad aérea como motores de desarrollo compartido entre ambos países.
Estrategia integral para evitar la suspensión
Con esta misión, Tucumán busca agotar todas las instancias de diálogo institucional (tanto técnicas como políticas y diplomáticas), para evitar el cese de operaciones del vuelo y consolidar su posicionamiento dentro del mercado aerocomercial internacional.
El respaldo del embajador argentino en Perú, Samuel Ortiz Basualdo, reforzó el carácter bilateral de las gestiones.
La conectividad como disputa estructural del interior
Lo ocurrido no es un hecho aislado, refleja una tensión estructural en América Latina, donde las regiones alejadas de las capitales luchan por sostener rutas que no siempre son rentables en términos estrictamente comerciales, pero sí estratégicas en términos de desarrollo.
El caso Tucumán–Lima evidencia cómo decisiones empresariales o regulatorias pueden redefinir el mapa de oportunidades de una región entera. La discusión sobre tasas aeroportuarias, costos operativos y demanda deja de ser técnica para volverse profundamente política.
Más que un vuelo, una puerta al mundo
La defensa de esta ruta aérea trasciende la lógica del transporte, se trata de una disputa por el lugar que ocupa el norte argentino en el escenario global. Sostener el vuelo con Lima no solo implica garantizar movilidad, sino también asegurar acceso a mercados, turismo internacional y vínculos estratégicos.
En un país históricamente centralizado, cada conexión internacional directa desde el interior representa un avance en términos de federalismo real. La pregunta de fondo no es solo si el vuelo continuará, sino qué modelo de desarrollo se está dispuesto a sostener, si uno concentrado en pocas ciudades o uno verdaderamente integrado.
