Con el traspaso oficial de la administración de la Estación Terminal de Ómnibus de Tucumán a una nueva concesionaria, el Gobierno provincial pone en marcha un ambicioso proceso de transformación estructural. La iniciativa busca recuperar un espacio clave para la conectividad del NOA, sin interrumpir su funcionamiento y bajo un esquema de inversión sostenida.

Un cambio de ciclo tras tres décadas

El Gobierno de la Provincia oficializó el traspaso de la administración y explotación de la terminal, en un acto realizado en el propio predio y encabezado por el Ministerio de Obras, Infraestructura y Transporte Público. La medida marca el cierre de una etapa de 30 años y el inicio de un proceso de renovación integral.
La nueva firma adjudicataria asumió la operatividad desde la medianoche, con el objetivo de revertir el deterioro edilicio y reposicionar a la terminal como una puerta de entrada segura, moderna y eficiente para los miles de pasajeros que circulan diariamente por la región.

Inversión millonaria y obras por etapas

El proyecto contempla una inversión de 11.200.000 dólares, con un plazo de ejecución de 40 meses y una concesión estipulada por 20 años. La intervención se desarrollará por etapas, garantizando el funcionamiento pleno de la terminal durante todo el proceso.
Las primeras acciones incluyen mejoras en iluminación y cartelería. En paralelo, la etapa inicial se enfocará en la remodelación integral de los núcleos sanitarios, uno de los reclamos más reiterados por los usuarios.

Seguridad, confort y nuevos servicios

Entre los ejes centrales del plan se destaca la incorporación de un sistema de seguridad con estándar aeroportuario, que incluirá la instalación de 150 cámaras de alta resolución.
El proyecto también prevé la creación de salas de espera climatizadas, la incorporación de espacios verdes, la puesta en valor de la fachada y la generación de nuevos ámbitos de confort. A esto se suma la inclusión de locales comerciales, un área de shopping y un patio de comidas, con el objetivo de ampliar la funcionalidad del predio y su integración con la comunidad.

Garantía de operatividad total

Desde el Ejecutivo provincial se confirmó que la terminal mantendrá el 100% de su operatividad durante toda la ejecución de las obras. El esquema por etapas apunta a evitar interrupciones en las frecuencias y a preservar la comodidad de los pasajeros.

Decisión política y control estatal

La iniciativa responde a una decisión del gobernador Osvaldo Jaldo, quien impulsó la jerarquización del espacio como parte de una política de recuperación de infraestructura pública.
El acto de transferencia fue encabezado por el ministro de Obras, Infraestructura y Transporte Público, Marcelo Nazur, junto al secretario de Asistencia Legal y Técnica, Nicolás Pacios; la directora de Planeamiento y Proyectos, Virginia Pizzolitto; la escribana adjunta de la Escribanía de Gobierno, Josefina Jaeggy; representantes de Fiscalía de Estado y autoridades de la UTE adjudicataria. También participó el ministro de Seguridad, Eugenio Agüero Gamboa.
Nazur subrayó la magnitud del proceso, al indicar que “Hoy es un día importantísimo para la provincia de Tucumán. Después de 30 años la terminal cambia de manos. Por instrucciones precisas del gobernador Osvaldo Jaldo, hemos proyectado una terminal de excelencia, como lo fue en sus mejores años. Estamos iniciando un cambio de paradigma donde la seguridad, el confort y la tecnología serán la prioridad para que los tucumanos vuelvan a sentirse orgullosos de su terminal”.
Además remarcó que el Estado ejercerá un control estricto sobre la concesión, adelantando que se conformará una comisión especial integrada por distintas áreas del Ministerio, SEOP, DAU, Transporte y el área Legal y Técnica, para garantizar el cumplimiento de cada punto del contrato y del plan de inversión.

La visión del sector privado

Por su parte, el presidente de Ingeco S.A., Marcelo Katz, destacó el alcance del desafío manifestando que “Hemos recibido formalmente la concesión y, a partir de hoy, asumimos el compromiso de llevar adelante este nuevo proyecto. Se trata de un desafío que nos entusiasma, con una inversión significativa orientada a la puesta en valor integral del predio, la recuperación de espacios y la modernización y jerarquización de sus edificios”.
Katz agregó que la propuesta incluye la incorporación de nuevos servicios y espacios comerciales para acercar la terminal a los vecinos y potenciar su uso.

Terminal de Ómnibus debe aspirar a ser un centro urbano multifuncional

Para Revista Mandato, el traspaso de la terminal expone un modelo clásico de articulación público-privada, donde el Estado delega la explotación a cambio de inversión y modernización. La clave del éxito no estará únicamente en la magnitud de los 11,2 millones de dólares comprometidos, sino en la capacidad de control efectivo sobre la ejecución y en el cumplimiento de los plazos.
La promesa de mantener la operatividad total durante 40 meses representa un desafío logístico significativo, especialmente en un nodo que concentra gran parte del flujo regional. A su vez, la incorporación de lógica comercial, shopping, patio de comidas (ya existentes), redefine el rol de la terminal, que dejaría de ser solo un espacio de tránsito, para convertirse en un centro urbano multifuncional.
En ese equilibrio entre servicio público, negocio privado y control estatal se jugará el verdadero resultado del proyecto que no será solo modernizar la infraestructura, sino reconstruir la confianza de los usuarios en uno de los espacios más emblemáticos de la capital tucumana.