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Tras una reunión con empresarios nucleados en AETAT, el Gobierno de Tucumán resolvió adelantar subsidios al transporte público con el objetivo de amortiguar el impacto del aumento de los costos operativos. La decisión se enmarca en una estrategia más amplia del Poder Ejecutivo para garantizar la continuidad de los servicios esenciales y acompañar a los sectores productivos en un contexto de presión inflacionaria.
El Estado como mediador en la actividad económica
El gobernador Osvaldo Jaldo encabezó una conferencia de prensa en la que reafirmó el rol del Estado como articulador entre los distintos actores económicos de la provincia. En ese sentido, destacó la importancia del diálogo permanente con sectores productivos, industriales y de servicios.
Como ejemplo concreto, mencionó la intervención oficial en el acuerdo entre la Asociación Citrícola del Noroeste Argentino (ACNOA) y la Unión Argentina de Trabajadores Rurales y Estibadores (UATRE), que permitió garantizar el inicio de la zafra limonera sin conflictos. Para el mandatario, este tipo de mediaciones resulta clave para sostener el ritmo de la economía provincial.
El transporte como prioridad social
Uno de los ejes centrales del anuncio fue la situación del transporte público de pasajeros, considerado un servicio crítico por su impacto directo en la vida cotidiana, desde el acceso a la educación hasta el funcionamiento del sistema de salud y la actividad comercial.
El mandatario advirtió que una eventual paralización del servicio afectaría de manera inmediata a amplios sectores de la población, y remarcó además la dimensión laboral del sistema, que involucra a cientos de familias en la provincia.
Subsidios y costos: la respuesta oficial
El ministro de Economía y Producción, Daniel Abad, detalló que el acuerdo con la Asociación de Empresarios del Transporte Automotor de Tucumán (AETAT) contempla el adelantamiento de subsidios para compensar el fuerte incremento del gasoil, que registró una suba cercana al 43% desde febrero.
Según explicó, el expediente administrativo ya se encuentra en proceso para hacer efectivo el compromiso, con el objetivo de evitar que el aumento de costos se traduzca en una reducción del servicio.
El funcionario también contextualizó la situación a nivel nacional, señalando que la crisis del transporte impacta en distintas jurisdicciones, donde ya se observan recortes de frecuencias. Frente a ese escenario, Tucumán busca sostener la regularidad del sistema.
Una agenda de gestión ampliada
Durante la conferencia, el Gobernador estuvo acompañado por parte de su gabinete, entre ellos la fiscal de Estado Gilda Pedicone de Valls; los ministros Regino Amado, Darío Monteros, Marcelo Nazur, Luis Medina Ruiz, Eugenio Agüero Gamboa, Federico Masso y Susana Montaldo, además de otros funcionarios del área productiva y de seguridad.
Mediación y al sostenimiento del diálogo
La decisión de adelantar subsidios al transporte revela una doble estrategia del gobierno provincial, es decir contener el impacto inmediato de la suba de costos y evitar conflictos que paralicen servicios esenciales. En un contexto económico complejo, el Ejecutivo apuesta a la mediación y al sostenimiento del diálogo como herramientas centrales de gobernabilidad.
Sin embargo, la medida también expone una tensión estructural, la dependencia del sistema de transporte de los subsidios estatales frente a variables macroeconómicas inestables, como el precio del combustible. En este escenario, el desafío a mediano plazo será encontrar mecanismos que permitan mayor previsibilidad financiera sin comprometer la accesibilidad del servicio.
Para Tucumán, donde el transporte articula gran parte de la vida social y productiva, garantizar su funcionamiento no es solo una decisión económica, sino una definición política sobre el rol del Estado en la vida cotidiana.
